El registro de una nave en Malta – Servicio de Registro de Yates de la UE
Todos los tipos de embarcaciones, desde yates de recreo a buque comercial, pueden estar registradas en el nombre de organismos o entidades corporativas legalmente constituidas, con independencia de su nacionalidad, o por ciudadanos de la Unión Europea; un barco maltés también puede ser fletamento a casco desnudo registrado bajo otra bandera.
Nuestro equipo profesional de Independiente, expertos Yacht Internacional asesoran basado en más de 35 años de experiencia , el conocimiento y know how, a los propietarios / yate privado y de la nave Corporativa, Bancos, Financieras Instituciones, Seguros, de Alquiler Empresas.
Registro del IVA de la UE para Croacia Yates
Nuestro equipo de expertos puede ayudarle en su registro de buques y que incluso se especializan en el registro Foreign Bandera:
Malta Croacia Alemania Suiza Austria Reino Unido
Guernsey Islas Caimán Islas Vírgenes Islas Vírgenes Británicas Panamá
No existen restricciones comerciales ni restricciones de edad, sin embargo:
- Los buques de 15 años de edad o más, pero menos de 20 años de edad, debe pasar una inspección por un inspector del Estado de abanderamiento autorizado antes o dentro de un mes de la inscripción provisional; y
- Los buques de 20 años de edad o más, pero menos de 25 años, debe pasar una inspección por un inspector del Estado de abanderamiento autorizado antes de ser inscrito provisionalmente. Por regla barcos mercantes de 25 años y más no están registrados.Registro provisional, que en términos de la ley tiene el mismo efecto que el llamado registro permanente, se puede realizar con bastante rapidez. Autoridad para ayudar a un buque, sin embargo, sólo se dará una vez que la Administración estima que éste se ajuste a todas las normas exigidas por los convenios internacionales relativos. Registro provisional tiene una validez de seis meses, aunque este plazo puede prorrogarse por otros seis meses; por este tiempo toda la documentación ha de ser completado para el registro permanente. Esto incluye, en particular, las pruebas de propiedad y de cancelación de registro anterior. Autoridad para operar aún sigue vinculado a la conformidad con las normas internacionales relativas dotación, seguridad y prevención de la contaminación.
Un buque no sólo tiene un nombre y un puerto de origen registrada, pero un propietario también!
¿Quién es el verdadero propietario y que su nombre aparece en el registro?
¿Qué se registra el uso categorizado del buque?
¿Es un yate, un yate o una empresa para uso privado?